Las clases de vientos en España: Consejos de seguridad.

Si bien las diferentes clases de vientos en españa son conocidos desde la antigüedad. Hoy en día continúan siendo una importante fuente de peligro para la navegación a vela en todas las costas de la península ibérica y en la europa occidental. Si bien los seguros náuticos
incluyen la garantía de reparación ante daños y obstrucciones durante las travesías. Las condiciones climáticas son un factor de riesgo de gran imprevisibilidad. Capaces de poner en peligro a cada uno de los ocupantes de una embarcación.

En la actualidad, y dentro del entorno climatológico general español. Es posible identificar a un total de ocho tipos de corrientes de viento dispares. Algunas cuales, tienen una potencia de gran peligrosidad. Otras sin embargo, podían hacer quedar a nuestro yate sin propulsión. En este artículo se explican las cuatro familias vientos principales.

Tramontana: Una de las más peligrosas clases de vientos en España.

Resulta conocida por su amplia intensidad durante los meses invernales. Durante los cuales su potencia puede alcanzar los 10 u 11 puntos sostenidos en la escala de beaufort. Normalmente ello puede representar un peligro para la navegación, sobre todo en la región de las Islas Baleares y las Costas de Cataluña.

El levante.

Para su formación la orogenia continental interviene un poco, razón por la que su área de acción es el mismo Estrecho de Gibraltar. De entre todas las clases de vientos en España resulta ser el más potente. Llegando a sobrepasar los 60 nudos en total. El principal obstáculo que ofrece a los navegantes es una escasa visibilidad. Acompañada de alta nubosidad y humedad en suspensión.

La Galerna:

Principalmente se características súbitas y violentas. Esta masa de aire se concentra al norte de España sobre el Mar Cantábrico. En sí mismo es capaz de albergar ráfagas de hasta 100 km/hr con bruscos descensos de temperatura de hasta 10 grados. Tienen como origen los frentes fríos que anualmente descienden al atlántico europeo de la región polar.

Conclusiones Finales: Otros importantes tipos de vientos del Mediterráneo a considerar durante la navegación.

Entre otros tipos de género de viento de gran importante para los navegantes se encuentra el Vendaval. También conocido en el área atlántica por sus incontrolados efectos. Sin embargo a diferencia de otros a medida que desciende hacia el sur. No se puede excluir de dicha clasificación a otras masas de aire como el Siroco, el Terral, el Garbi y el Abrego.

En base a toda la información expuesta, se puede concluir que las diferentes clases de vientos en España no representan en sí mismas el factor de riesgo en sí. Sino será la toma de precauciones las que permitirán al tráfico marítimo mantener la seguridad tanto de la embarcación como de sus tripulantes durante todas las travesías que deseen.

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Las Rias Baixas de Galicia como principal destino turístico español para acceder en embarcaciones

Las Rias baixas de galicia han representado desde la antigüedad un natural encuentro con las inquietas aguas del atlántico. En la actualidad y con una población de poco más de dos millones de habitantes. Sus playas rebozan de importantes atractivos turísticos. Tanto naturales como artificiales. Recorrerla en barco en su totalidad es totalmente posible. Ofreciendo recorridos capaces de deleitar a sus visitantes en base a experiencias multitudinarias.

La pesca artesanal constituye una actividad abundante. Ello favorecido por la biodiversidad de comunidades marítimas que puede albergar. En tierra, será posible deleitarse a través del encuentro con la arquitectura colonial, excursiones guiadas a través de acantilados y riscos. O si bien, si de gustos se trata. La gastronomía gallega también ofrece importantes puntos para deleitar nuestro paladar.

Principales maravillas y atractivos naturales que podrás encontrar en las Rias baixas de Galicia.

Gran parte de los emplazamientos que dicha región pose. Se derivan directamente de la actividad geológica de sus últimos doce mil años. Un gran ejemplo de ello es el Parque Nacional de Corrubedo. El cual posee en tan solo un total de 696 hectáreas alberga escenarios tan dispares como dunas desérticas, estuarios y humedales.

Tierra adentro, rias baixas de galicia rebozan de imponentes cascadas como El Parque Natural del rio Barosa, la Cascada de Ezaro, y la Ruta Piedra y el Agua. Aun en el caso de que el visitante no desee abandonar su embarcación privada. La costa podrá deleitarlo con exuberantes complejos de islas. Entre las que se cuentan las de Ons, Cies y Arousa.

Apuntes Finales: Otros importantes emplazamientos turísticos y recreativos para disfrutar del mar.

De la misma forma por como es sostenido por los guías turísticos. Este lugar también ha sido bendecido por la mano del hombre y su hostiria. El casco antiguo de Pontevedra, sobresale por ser uno de los más conservados de su época. De la misma manera en como ocurre con emplazamientos como el Paso de Lourizan, el Mirador de la Ermida da Peneda y el Castillo de Soutomaior.

Por ultimo, ningún viaje a las rias baixas de galicia podría finalizar sin la inclusión de las diversas manifestaciones de la gastronomía gallega. En ella rebozan platillos como el marisco, pescado, pulpo, la empanada, el caldo gallego y los canutillos de crema. Todo ello, junto a un exótico paisaje, que convertirán a un regular viaje en barco, en toda una experiencia inolvidable.

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Consejos de navegación para sobrevivir frente al mal tiempo

La seguridad durante la navegación de recreo es uno de los más importantes aspectos que deben ser prevenidos. Los principales consejos de navegación referentes a ello hacen alusión a diversas técnicas de cultura preventiva. Las probabilidades de sufrir accidentes por consecuencias de encontrarse con un improvisto temporal. Serán por tanto mermadas de acuerdo a un severo acondicionamiento antes de zarpar.

Las siguientes indicaciones expuestas en este artículo solo deben ser usadas en casos de extrema emergencia. Cuando las previsiones tomadas, no sean suficientes para impedir que nuestra embarcación acceda a extremas condiciones climáticas. La imprevisibilidad del tiempo mediterráneo es también una de las características más destacadas aun dentro de los manuales de los Boletines Meteo.

Consejos de navegación y acondicionamiento de embarcaciones durante temporales.

Existen regulares estrategias de fundamento técnico que deberán ser aplicadas desde el inmediato momento del atisbo de una tormenta marina.  Indistintamente, del yate o embarcación todos y cada uno de los utensilios inamovibles se convertirán en factores de riesgo para los tripulantes en la embarcación. Los espacios abiertos como cocinas, salas, baños y recamaras de la embarcación deberán ser desprovistos de este tipo de materiales.

Estrategias adicionales como el capear a vela, por libre y con estachas dependen que el viento pueda marcar por la popa. Realidad que amerita que todas las escotillas y aberturas como los estachos de la proa se encuentren totalmente cerrados. Otros importantes consejos de navegación consideran el uso de la sincronización con las olas para ofrecer una menor resistencia.

Otros importantes consejos para la seguridad de la tripulación durante el mal tiempo.

Es importante tener el control absoluto de los ocupantes durante los embates del mar y el viento. En primer lugar, la tripulación debe conservar el calor corporal mediante el uso de salvavidas y demás piezas de ropa abrigada. Nadie en instantes de turbulencia debe ir de pie sobre la embarcación. Sobre la cubierta solo deberán ir el número de personas cuya capacidad impida ser resguardados en los compartimientos internos.

Dentro de la nave, la mayor parte de los ocupantes deberán ir a resguardo. Sentados e incluyendo arneses en su mayoría. Prevenir de la llegada del oleaje a este conjunto de personas. Entre otros importantes consejos de navegación se encuentran el hecho de usar el desplazamiento de cuatro patas en el caso de necesitar desplazarse por la cubierta de la embarcación.

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Principales técnicas para la reparación de velas náuticas ante situaciones de emergencia

Las diferentes técnicas existentes para la reparación de velas náuticas ante situaciones de peligro en altamar, siempre se enfrentan al gran problema de encontrarse ante situaciones inesperadas. Para que la rotura de este tipo de mecanismos sea eficazmente reparada, se necesitan siempre condiciones de escaso viento y de su ocurrencia en partes bajas de la vela. En caso contrario, es necesario de echar mano de elementos más especializados.

Las zonas en las que normalmente las fallas del material textil suele ocurrir o se corresponden con el área de las genovas de la embarcación. Los obenques, los puños y la baluma también constituyen importantes puntos de presión. No se puede dejar de lado a los tensores de la jarcia. Habituales elementos de gran riesgo mientras mayor sea la distancia recorrida.

La reparación de velas náuticas y las técnicas de costura más importantes a ser utilizadas.

La mejor manera de evitar que desgarrones inesperados ocurran durante los viajes es aplicando siempre el regular mantenimiento preventivo. De esta manera, cada una de las velas deberá ser inspeccionada de manera detallada antes de cada travesía. Reparar una rotura en tierra será mucho más fácil y seguro que hacerlo en medio del mar y con presencia de mucho viento.

En el caso de que la rotura tome por desprevenido a la tripulación. El uso de aguja e hilo son las herramientas más recomendadas. La costura habitual para la reparación de velas náuticas debe realizarse siempre en zig- zag. Solo aplicable en casos de costes y rasgaduras, mas no en casos de desgarrones por resistencia acumulada. Para las costuras que sucedan en áreas más elevadas de la misma el uso de una segunda persona que devuelva la aguja al lado que se cose lograra un trabajo de mayor rapidez y efectividad.

Consejos para el uso de parches de Dacron adhesivo en caso de emergencia.

Este tipo de herramientas, si bien cuentan con una mayor expresión de rapidez y efectividad. Solo resultan recomendables cuando se consideren fallas en zonas como los genaker y los spi. La variedad de ofertas disponibles incluyen diversos tamaños, formas y gramajes. Todas y cada una de ellas permiten ser usadas en el lado más adherente de su constitución.

El uso de parches sintéticos, constituye por tanto solo una medida de contención temporal. Aun así se destaca por ser una alternativa lo suficientemente eficaz como para ser ampliamente utilizada. Se recomienda ser aplicada sobre superficies totalmente secas para hacer que la reparación de velas náuticas con Dacron sea más duradera y efectiva.

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Los arribes del duero y sus diferentes recorridos para acceder en embarcaciones

Desde hace aproximadamente poco más de una década, el parque nacional arribes del duero se ha convertido en parte importante de la atención turística nacional a internacional. Todo ello producto de los más impresionantes escenarios que su relieve puede ofrecer. Localizado al noroeste de la provincia de Salamanca, reboza de incontables locaciones para visitar en embarcación.

La geología ha sido la principal responsable de la formación de un incontable cañón de hermosas vistas. Provisto con escenarios con desniveles de hasta 500 metros. En su distancia total de un centenar de kilómetros se podrán apreciar incontables gargantas, pasos y puntos turísticos de importancia en general.

Todo sobre el parque Arribes del Duero: Puntos de interés más relevantes de un natural y esplendoroso recorrido.

Los diferentes cruceros fluviales que esta locación puede ofrecer. Resultan ser experiencias aptas para disfrutar en compañía de amigos o en el grupo familiar. Las embarcaciones Fermoselle, el Navío-Aula de la Estación Biológica Internacional, y el crucero fluvial Vilvestre son los más importantes de ellos. Los puntos de interés se reparten entre las provincias de Salamanca y Zamora. La primera de ellas alberga escenarios de vial importancia. Como lo son la impresionante cascada del Pozo de los Humos. Los miradores del Fraile de Felipe y la Playa del Rostro tambien forma parte de ello.

Respecto al lado del Zamora, los arribes del duero contienen emplazamientos no menos espectaculares que su etapa anterior. El embalse de Almendra es utilizado para la realización de importantes eventos náuticos de carácter turístico y social. A su alrededor la Villa de Foermoselle puede ser visitada en un recorrido fluvial desde la presa de Picote y Bemposta. Por último, el reconocido crucero ambiental local, también permite a los visitantes apersonarse en lugares como la Estación Biológica Internacional de Miranda do Douro.

Conclusiones Finales: Principales datos sobre sus características biológicas y climáticas.

Una de las particularidades que hacen posibles gratas experiencias dentro de este punto turístico es el microclima preponderante que es capaz de contener. A la par con el ambiente húmedo del rio. Las montañas cercanas retienen la humedad atmosférica creando un entorno de temperatura regulada. En sus linderos ello hace posible la existencia de cultivos de naranja, almendra y olivo.

Este lugar también resulta un emplazamiento perfecto para numerosas especies de animales. Algunas de ellas en peligro de extinción. Como ocurre en el caso del alimoche, el águila real y la cigüeña negra. Durante el otoño y primavera, los colores estivales suelen hacerse mayormente pronunciados. En el caso de querer visitar a los arribes del duero en coche. Se recomienda utilizar las múltiples vías de la GR-14, siempre en asesoramiento con las cercanas oficinas de turismo.

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Principales consejos para el uso y almacenamiento de equipos pirotécnicos para barcos

A pesar de que el uso de equipos de ondas VHF ha desplazado totalmente la funcionabilidad de los diferentes equipos pirotécnicos para barcos hoy en día aún continúan siendo parte importante del equipo y botiquín de seguridad para la navegación. De acuerdo con el Convenio internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) los mismos se clasifican en señales fumígenas, bengalas de mano y cohetes de emergencia.

La razón por la cual se insiste en su óptimo mantenimiento recae sobre el grado de resistencia que pueden presentar frente a las emergencias. Ello incluye interrupciones eléctricas, accidentes mecánicos, además del no accionamiento de estas ante situaciones de alta peligrosidad.

Equipos pirotécnicos para barcos: Principales aspectos para el logro de un eficaz transporte y almacenamiento.

Cada uno de los equipos presentados deberán ser incluidos dentro de un eventual proceso de control de calidad. Particularmente, respecto a las bengalas y cohetes, resulta importante verificar que estas no hayan sobrepasado su periodo de caducidad, caso contrario al que deberán ser desechadas. La utilización de elementos explosivos fuera de su periodo útil puede acarrear accidentes como consecuencia de su característica inestabilidad.

Respecto al almacenamiento para dichos equipos pirotécnicos para barcos, la normativa se refiere a la selección de espacios totalmente secos e impermeabilizados. Que resulten ser de un fácil acceso a los tripulantes ante situaciones de extrema urgencia. Totalmente alejados de compuestos inflamables como disolventes, tinturas, y demás sustancias químicas y gaseosas.

¿Cuáles son los mecanismos de utilización más eficientes para el óptimo desempeño de estos artefactos?

Citando a la ley SOLAS se debe observar el uso estricto de dichos materiales para situaciones de emergencia extrema. Deberá excluirse su encendido durante épocas festivas u ocasiones de recreación. El lanzamiento progresivo de bengalas debe realizarse en un intervalo de tiempo de no menos de cinco minutos. Garantizando así su avistamiento ante cercanos equipos de rescate. Ello evitara profusamente que el material se agote antes de recibir el definitivo auxilio planeado.

Accionar los cohetes, parte importante de los equipos pirotécnicos para barcos solo en zonas totalmente desprovistas de humedad. Posteriormente retirando los sellos superior e inferior. Realizar el lanzamiento a 20 grados por sotavento. Las señales fumígenas solo deben usarse solo frente a condiciones de calma y pocas corrientes de viento.

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Principales consejos de seguridad para navegar de noche

Navegar de noche es una actividad que las  condiciones climáticas mediterráneas permiten no solo durante los meses del auge veraniego, sino también mucho más allá de los límites de ello. La protección de cada uno de los miembros de la tripulación es el objetivo principal de todas las técnicas de navegación nocturna, de aquí que su utilización deba complementarse con el siguiente conjunto de herramientas, dispositivos y sistemas.

Equipos de iluminación para navegar de noche

A la hora del desplazamiento en áreas marítimas poco iluminadas el mantenimiento de la visibilidad, es fundamental. En lo que respecta a la iluminación interior , se recomienda que esta sea de fuentes halógenas o fluorescentes, quedando el uso de lámparas keroneno también permitido.

Vestimenta, víveres y tipos de calzado a emplear.

Debido a la necesidad de encontrarse a largas horas a la intemperie es recomendable el uso de prendas  que permitan la plena conservación de calor. Si bien el tamaño de las mismas dependerán de las dimensiones de la embarcación, las prendas de neopreno son recomendadas . La alimentación por su parte se recomienda sea basada en un alto contenido proteico.

Implementos de seguridad: Dispositivos para optimizar la ejecución de maniobras.

El uso de baterías  para navegar de noche es aconsejable para situaciones de emergencia. La cantidad, tipo y nivel de energía de estas dependerán del tamaño de la embarcación. La protección individual debe preocuparse mediante el uso de chalecos silbatos y un arnés en permanente conexión con la línea de vida. En cuanto a la seguridad colectiva será posible fomentarla mediante el uso de balsas, aros salvavidas y luces flotantes.

La importancia de los sistemas colectivos de navegación: Apuntes sobre sus modos de ejecución.

La navegación por altamar, amerita la participación del equipo mediante turnos, donde cada una de las intervenciones sea no mayor a tres horas.

La capacidad para navegar de noche también depende  la formulación de procesos como la identificación de luces. El reconocimiento de formas y colores, y el cálculo de la posición de la nave también resultan imprevisibles. Todo ello en torno  a factores como distancia de la costa,  e intervalos respecto a otras embarcaciones.

Imagen Cortesía de Revista Mar Abierto (marabierto.eu) todos los derechos reservados.

Playas en las Islas Baleares a las que se puede acceder en embarcaciones

Mucho más que un archipiélago reconocido, la comunidad autónoma de las Islas Baleares se ha convertido en el tercer destino turístico con mayor afluencia de visitantes extranjeros. Dominadas por un clima exuberante, aunado a la belleza de cada una de sus playas y atracciones. Ahora es posible ser disfrutadas también mediante el acceso a través de diferentes tipos de embarcaciones. Este artículo se preocupara en analizar cada uno de dichos emplazamientos.

Mallorca: El destino turístico más importante de las Islas Baleares.

De acuerdo con la caracterización climática general para la puesta en práctica del fondeo, es posible señalar a una decena de Calas entre las que se incluyen a Fornels, Mondragó, Auberdans, Es Caló, Varques. Además de las Cala Figera y Cala Ratjada. Sus variadas ofertas turísticas jusfican plenamente el hecho de que de un total de 9,8 millones de turistas, Mallorca se ocupe por si sola de un 65% .

Menorca y sus propicias locaciones para el fondeo.

Por el extremo norte es posible encontrarse a Cala Morell, rodeada de una urbanizada población, acantilados y cuevas prehistóricas. En el resto de la isla es posible encontrar a locaciones como Macarella, Macarelleta y Cala Coves, donde el fondeo es posible a partir de 3 a 6 metros.Siendo también imposible excluir de dicha categorización a las calas Binissafúller, Mondragó, en Porter y Trebalúger reconocidas en todas las Islas Baleares por sus aguas cristalinas y arenas blancas.

Ibiza: Razones por las que se trata de un destino muy visitado.

Más conocida aun que sus predecesoras, ocupa un 19% de afluencia turística más que la paradisiaca Menorca. La razón de todo ello es debido a las posibilidades que ofrecen sus calas para albergan embarcaciones de diferentes tamaños.Es pues así cómo es posible ubicar a Cala Port Roig, Cala Vadella y Bassa. Siendo posible fondear en todas ellas entre profundidades de hasta 8 metros con abundante presencia de algas, corales y guijarros.

El fondeo seguro en las islas Pitiusas: Otro tipo de ofertas para acceder en barco.

De igual forma existen también otro tipo de emplazamientos, que gozan igualmente del prestigio necesario para el necesario fondeo. La isla Formentera es un excelente ejemplo de ello. El viento del este resulta predominante durante el verano y contrario en el caso del invierno. De allí que dicho factor deba tenerse en cuenta para diversos tipos de embarcaciones. Su exuberantes travesías y belleza, convierten a las Islas Baleares en uno de los apetecibles destinos que España tiene para ofrecer.

Imagen Cortesía de Juan Author (sientebaleares.com) todos los derechos reservados.

Navegar sin mareos

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Muchas personas aman salir a navegar, sin embargo, a la hora de lanzarse a las aguas lo pasan realmente mal a bordo del barco porque sufren mareos que les impiden disfrutar del maravilloso momento. Unas lástima, aunque afortunadamente hay remedios que nos ayudan a aliviar esos mareos y, la mayoría de las veces, nos permiten gozar del trayecto con tranquilidad. Pero, ¿quieres saber por qué nos mareamos y cómo navegar sin mareos? Sigue leyendo.

Las causas de los mareos en barco

El responsable de los mareos es el oído interno. Él se encarga de obtener datos acerca de las referencias espaciales y los movimientos que hacemos para que el cerebro se encargue de calcular y hacer que nos mantengamos en equilibrio. Gracias a esto podemos estar de pie y movernos sin caernos. Lo que sucede cuando estamos en barco es que el cerebro recibe información contradictoria. Es decir, detecta movimiento pero nosotros estamos quietos, ¿cómo es posible? Esto mismo se pregunta nuestro cerebro.

 

La marea mueve la embarcación sobre la que estamos, pero nuestros ojos no aprecian movimiento, porque nuestro cuerpo no está moviéndose. Por lo tanto, hay un desfase o descontrol entre la información que recoge nuestros oídos y la que aportan nuestros ojos. El cerebro no es capaz de poner en orden la información y se produce un desequilibrio que es lo que conocemos como mareo.

Consejos para evitar los mareos en barco

Lo primero es no pensar que vamos a marearnos. Pues el factor psicológico es clave. Prohibidos el alcohol, el café y otras bebidas estimulantes. Sin embargo, evitar comer antes de navegar es un error común. No se puede subir a bordo con el estómago vacío. Pero come algo ligero.

Lleva una manzana troceada y ve tomando trozos poco a poco mientras dure el viaje. Y si el mareo se produce porque eres propenso a ello, toma pastillas antimareo. Eso sí, estas pastillas hay que tomarlas antes de embarcar, porque una vez aparece el mareo ya no son efectivas.

Ya puedes navegar tranquilo y sin mareo. Ahora, solo procura revisar el buen estado de tu barco con los expertos en mantenimiento de Uniservice98.

Consejos para navegar con niños

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Si tienes hijos o nietos querrás que ellos te acompañen cuando salgas a navegar. La pregunta que mucha gente puede hacerse al respecto es, ¿se puede navegar con niños? ¿es seguro ir en barco con niños? Con las precauciones necesarias, sí, es seguro y gratificante que los pequeños de la casa nos acompañen también en esta trepidante aventura, además de que nos ayudará a crear lazos afectivos con ellos y es una buena oportunidad para que aprendan cosas nuevas.

Consejos si van menores en un barco

Dependerá de la edad de niño y de su condición, es decir, un niño muy inquieto y revoltoso será más problemático que un niño que sea más tranquilo y obediente. En todos los casos, la primera precaución que debemos tomar antes de salir a navegar ya sea con niños o sin ellos es comprobar y estar 100% seguros de que el barco está en buenas condiciones. Realizar una revisión del barco exhaustiva, a manos de profesionales del mantenimiento con experiencia y de absoluta confianza. Si el barco tiene algún fallo, hay que repararlo antes de irse al mar.

Aparte de este requisito esencial para la seguridad de todos, cuando viajan pequeños conviene tener muy presentes los siguientes detalles:

  • Navegar tiene que ser un juego: tenemos la costumbre de jugar poco y no querer que los niños jueguen, sin embargo, el juego es necesario para el aprendizaje y el desarrollo intelectual. Ir a bordo de una embarcación puede ser una experiencia fantástica pero también pesada si no hacemos más que regañar al niño y no dejarlo que de rienda suelta a su fantasía. Enséñale, mediante juegos cómo tiene que comportarse y los cuidados que debe tener.
  • Lleva un chaleco salvavidas para él por si os hiciera falta, de su talla.
  • No lo dejes pasear libremente por la cubierta o zonas peligrosas del barco. Mejor motívale a permanecer en aquellas otras donde sí puede campar a sus anchas sin riesgo.
  • Inventad juegos. Por ejemplo, concursos de nudos, de fotografías, pescar, hacer algún deporte como el snorkel, que mantenga a los críos entretenidos.

Para el mantenimiento de tu embarcación, los profesionales de Uniservice98 siempre estamos a tu disposición.