Razones para navegar en invierno

Realmente, para los que somos amantes del mar, navegar en cualquier época del año es un verdadero placer. Pero navegar en invierno tiene un encanto especial que no muchos llegan a apreciar. Son muchas las razones para navegar en invierno. Descúbrelas.navegar en invierno

La navegación en invierno es más serena y reflexiva, te permite deleitarte en los detalles. Es un gran escape para pensar, disfrutar de la soledad o para estar en familia pescando, leyendo o tomando algo en alta mar.

Es cierto que cuando llega el invierno muchos barcos echan el amarre hasta que suban las temperaturas. Pero muchos entusiastas de la navegación no quieren esperar tanto y disfrutan de la navegación durante todo el año.

Razones para navegar en invierno

Tarifas inferiores

Durante el invierno son importantes los descuentos que se ofrecen para alquilar barcos. También hay bastantes descuentos en los puertos deportivos, que ofrecen bonos económicos a los navegantes, ya que es uno de los sectores donde más influye la estacionalidad.

Hotel y barco a la vez

Una opción muy interesante es alquilar una embarcación de lujo que haga también la función de hotel y pasar una larga temporada en él. Una opción muy romántica en la que no influirá notablemente el clima invernal

Más barcos disponibles

La demanda de barcos en esta época es más baja. Por lo tanto, es posible escoger el modelo de embarcación que desees.

Condiciones climatológicas

La mayoría de las costas españolas posee condiciones climatológicas adecuadas para navegar durante todo el año.

Más tranquilidad en el mar

Como son pocas las personas que salen a navegar durante el invierno, hay menos barcos navegando. La tranquilidad el silencio y la serenidad son las grandes ventajas de navegar en invierno. Fondear en las calas es una de las claras ventajas, ya que en verano suelen estar bastante concurridas.

Condiciones extremas

Las condiciones climatológicas duras generan una experiencia y sentimiento de convivencia de la tripulación, la cual percibe mayor unidad, colaboración y ayuda mutua.

Experiencia Náutica

Puedes ampliar tus conocimientos en todo tipo de situaciones y condiciones de navegación. Saber cómo actuar en situaciones adversas, ser más previsivo, estar más seguro y adquirir más destreza son muchas de las cualidades que te aportará el navegar en invierno.

Evitar el deterioro de la embarcación

Es importante tener el barco en un estado apropiado para cuando llegue el buen tiempo y las altas temperaturas, una forma de hacerlo es no dejar de navegar en invierno y revisar que todo funciona como es debido.

Estas son las razones por las que muchos navegan durante el invierno. La verdad, es que no son nada tontos, así que aplícate el cuento y disfruta del mar en todas las épocas del año.

Descubre qué luces de navegación son obligatorias en tu barco

Las luces de navegación obligatorias son las que se instalan en nuestras embarcaciones para poder alertar a los demás de nuestra presencia. Estas luces nos dan información de la capacidad de maniobrar, la dirección del avance del barco, y las características especiales del mismo.luces de navegación

Todas las embarcaciones a nivel internacional deben cumplir con la normativa RIPA (Reglamento internacional para prevenir los abordajes).

Veamos, en lo referente a las luces de navegación, cuales son los tipos de luces de navegación y cuales son obligatorias en nuestra embarcación.

Tipos de luces de navegación

Luz todo horizonte blanca: Usada en barcos de motor de menos de 12 metros de eslora. Esta luz es utilizada para combinar luz de tope y una luz de alcance única. Es una luz potente blanca que puede ser vista desde cualquier dirección. Sirve para luz de fondeo.

Luz de tope: Es blanca y se proyecta desde la proa hacia delante. Obligatoria para todas las embarcaciones de motor. Si una embarcación no lleva esta luz es que se trata de un velero.

Luces de banda: Visibles para embarcaciones que se nos aproximan por los costados. Son rojas o verdes según el lado del barco que estemos mirando. Si son las del lado de babor (luz roja), si es el lado de estribor (luz verde).

Luz de alcance: Una luz blanca que cubre un arco de horizonte de 135 grados visibles hasta los 67,5 grados a partir de la popa.

Luces de remolque: Son las mismas características que la luz de alcance pero esta, es de color amarilla.

Luz destellante: Produce destellos con una frecuencia de 120 destellos por minuto.

Luces obligatorias según la embarcación

Embarcaciones a motor

Si la eslora es igual o superior a 50 metros debe llevar:

  • Luz de tope a proa
  • Segunda luz de tope a popa y debe estar más alta que la de proa
  • Luces de banda
  • Luz de alcance

Si la eslora es inferior a 50 metros:

  • Luz de tope a proa
  • Luz de alcance
  • Luces de banda

Si la eslora es menor de 12 metro:

  • Luz blanca todo horizonte
  • Luces de banda

Si la eslora es inferior a 7 metros:

  • Luz blanca todo horizonte

Embarcaciones a remolque

Se considera una embarcación de remolque, la que mediante propulsión mecánica remolca a otra. La longitud del remolque se mide desde la popa del remolcador hasta la popa del remolcado.

Embarcaciones de menos de 50 metros de eslora y longitud de remolque inferior a 200 metros:

  • 2 luces de tope en línea vertical
  • 2 luces de banda
  • Luz de alcance
  • Luz de remolque en línea vertical y debe verse por encima de la luz de alcance

Con eslora mayor de 50 metros y longitud de remolque menor de 200 metros:

  • 3 luces de tope en línea vertical
  • Luces de banda
  • Luz de alcance
  • Luz de remolque en línea vertical y debe verse por encima de la luz de alcance
  • Marca biónica en el lugar más visible

Las embarcaciones empujadas mediante una conexión rígida, serán consideradas como buques de propulsión mecánica.  Por lo que tendrá que llevar las luces correspondientes a su eslora.

Embarcación remolcada por el costado

  • 2 Luces de tope vertical
  • Luces de banda en cada embarcación
  • Luces de alcance en cada embarcación

Embarcaciones de vela o remosluces de navegación

Embarcación de vela superior a 20 metros

  • 2 luces de banda
  • Luz de alcance

Embarcación de vela inferior a 20 metros

  • 2 Luces de banda
  • Luz de alcance

Embarcación de vela inferior a 7 metros

  • Un farol o linterna

Embarcaciones de pesca

Pesqueros de arrastre

  • 2 luces todo horizonte, una verde superior y la blanca inferior o dos conos unidos por sus vértices den línea vertical.
  • Luz de tope a popa más elevada que la luz verde todo horizonte.
  • 2 Luces de banda y una luz de alcance cuando esté en arrancada

Pesqueros de línea

  • 2 luces todo horizonte vertical, una roja superior y una blanca inferior o dos conos unidos por sus vértices den línea vertical.
  • Luz blanca todo horizonte o un cono en dirección al aparejo.
  • Luces de banda cuando esté en arrancada

Embarcaciones sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida, de operaciones de limpieza de minas o las restringidas por su calado.

Embarcaciones sin gobierno:

  • 2 luces rojas todo horizonte en línea vertical.

Embarcaciones que tengan maniobra restringida

  • 3 luces todo horizonte en línea vertical. La superior y la inferior serán rojas y la central blanca.

Embarcaciones destinadas a operaciones submarinas con capacidad de maniobra restringida

  • 2 Luces rojas todo horizonte que indique hacía en que costado se encuentra la operación de obstrucción
  • 2 luces verdes todo horizonte para señalar que en ese costado puede pasar otro buque

Embarcaciones dedicadas a operaciones de limpieza de minas

  • Luces prescritas para las embarcaciones de propulsión mecánica o las indicadas en buques fondeados según proceda.
  • 3 luces verdes todo horizonte, una de ellas se colocará en el palo más alto de proa y las otras dos a cada costado de dicho palo. Esto indicará, que es peligroso para otras embarcaciones acercarse a más de mil metros.

Embarcaciones restringidas por su calado

  • 3 Luces rojas todo horizonte en línea vertical
  • Luces obligatorias de embarcaciones con propulsión mecánica

Embarcaciones fondeadas o varadas

Todos los buques fondeados

  • Luz blanca todo horizonte o bola en la parte más visible de proa

Embarcación mayor de 50 metros

  • Si la embarcación es mayor de 100 metros, deberá, aparte, iluminar la cubierta.

Buque varado con maniobra restringida:

  • Deberá llevar 3 luces todo horizonte, la superior e inferior rojas y la central blanca.

Embarcaciones de práctico

  • Dos luces todo horizonte una superior roja y una inferior blanca en línea vertical.
  • Una luz de alcance cuando se encuentre navegando
  • Luces de costado

Si el buque se encuentra fondeado, deberá llevar las correspondientes a embarcaciones fondeadas.

Estas son las luces de navegación obligatorias que deberemos llevar dependiendo de la clase de barco que tengamos. Tener conocimiento de ellas, nos ayudará a detectar que clase de embarcación nos encontramos.

Cómo evitar los mareos durante la navegación

Mucha gente lo pasa realmente mal cuando se sube a una embarcación. Y como para nosotros navegar es una de las mejores cosas que nos ofrece la naturaleza no queremos que nadie se la pierda, por eso te damos unos consejos para evitar los mareos durante la navegación.

Los mareos pueden ser los causantes de que  días perfectos de actividades en el agua y mucha diversión sean un completo infierno. Para intentar evitar los mareos te recomendamos el uso de Biodramina.

La Biodramina es mano de santo para las personas propensas a los mareos. Si eres una de esas personas, recuerda tomar la medicación media hora antes de salir a navegar. Pasarás un día maravilloso.

Si no te gusta medicarte, entonces debes seguir una serie de hábitos para que los mareos no se presenten estropeándo lo que hubiera sido un día perfecto.

Consejos para evitar los mareosevitar los mareos  

  • Descansar: Subir al barco en un buen estado físico es esencial. Es importante haber dormido correctamente y haber comido algo para no tener el estómago vacío. Sube al barco en plenas condiciones.
  • Evitar forzar la vista: Si eres una persona que se marea con facilidad, lo mejor es mirar al horizonte. No debes forzar la vista en objetos pequeños y cercanos,leer a bordo, ni mantener la vista dentro de los objetos del barco. Pasar ratos largos en espacios interiores del barco no es buena idea si eres una persona propensa a los mareos.
  • Evita los malos olores: Los malos olores facilitan el mareo. El humo de motor, las sentinas, olores intensos como perfumes o cigarrillos hacen que los mareos aumenten o se produzcan con mayor facilidad. Busca aire limpio y fresco.
  • Hidratarse y protegerse del sol: El calor y el sofoco facilitan el mareo, por ello mantente hidratado y protegido del calor. Usa protección solar y gorras o sombrillas. Hidratarse constantemente y en caso de mareos es bueno pegarse un chapuzón.
  • Intenta desviar la atención: Si finalmente te mareas, intentan centrar tu atención en otras cosas, conversa con tus amigos e intenta distraerte de cualquier forma.

En casos donde llegues al punto de querer vomitar, no te reprimas, mejor fuera que dentro. Simplemente busca un punto del barco a favor del viento, para que no haya accidentes desagradables y todo solucionado. Seguro que te sentirás mucho mejor.

Esperamos que estos consejos te sirvan para que puedas disfrutar de días maravillosos en alta mar.

Las mejores aplicaciones para localizar barcos

Todos conocemos la extensión que tiene el mar, por tanto, si se poseen buques o embarcaciones, es muy importante conocer su ubicación y trayectoria. Por ello te traemos las mejores aplicaciones para localizar barcos.

Hoy en día gracias a la tecnología todo es posible, y localizar un barco en cualquier parte del mar también los es. Existen diversas aplicaciones y páginas web donde que ofrecen servicios para localizar barcos. localizar barcos

Las embarcaciones que posean sistemas AIS, un sistema económico, novedoso, eficiente y con un rango de cobertura sorprendente. Podrán ser encontrados siempre y cuando lo desee su dueño. Lo podrás consultar desde tu ordenador o teléfono móvil.

La opción de rastrear buques de transporte de mercancías se ha popularizado mucho entre los comerciantes, ya que conocer la ubicación exacta del buque que traslada sus productos es una gran fuente de información tanto para el empresario como para sus clientes.

Desde aquí queremos mostrarte cuales son las mejores aplicaciones para localizar barcos.

Aplicaciones para localizar barcos

  • Vessel Finder: Es un rastreador gratuito para barcos con sistemas AIS. La página www.vesselfinder.com cuenta con una interfaz muy manejable y sencilla. Solo tienes que colocar el nombre de la embarcación y te dará una serie de sugerencias. Si cuentas con datos más específicos, como el MMSI o número IMO, la aplicación te mostrará rápidamente la ubicación del barco, la trayectoria y los datos básicos del mismo.
  • Marine Traffic: Página para el uso de rastreo de buques con sistema AIS. La página www.marinetraffic.com en su versión en español es una de las mejores páginas para localizar barcos. Cuenta con un mapa en vivo y después de realizar una búsqueda por nombre y escoger una opción la página muestra una información completa y detallada del buque a rastrear.
  • Localizador de buques del Instituto Español de Oceanografía, esta aplicación funciona junto con el mapa de google. La página www.ieo.es proporciona la ubicación exacta de los buques del Instituto Español de Oceanografía. Es una web muy útil para las personas aficionadas a la localización de barcos.
  • OnCourse – boating & sailing nav (mAIS) es la otra aplicación diseñada por Marine Traffic. Muestra una bitácora del tráfico marítimo alrededor de una embarcación. Es ideal para planificar y compartir e interactuar con otros navegantes.

Estas son las grandes aplicaciones de las que dispones para rastrear barcos, aplicaciones muy útiles para todo el que posea un barco o sea un entusiasta de ellos. No te lo pienses más, descubre estas increíbles aplicaciones.

 

Rutas para navegar por la Costa Brava

¿Tienes tu barco y no sabes que hacer en esta época del año? Desde aquí te proponemos que hagas rutas para navegar por la Costa Brava.

Estas rutas son simplemente maravillosas, y un gran atractivo para los que tenemos la suerte de que nos guste tanto salir a navegar.

Pasar momentos de tranquilidad en familia y con amigos haciendo lo que más nos gusta, es uno de los mejores placeres de la vida.

Disfrutar de los 2000km que nos ofrece el litoral Catalán y descubrir sus calas y playas es uno de los grandes incentivos de navegar por la Costa Brava. Por eso nosotros te vamos a proponer 3 rutas para navegar por la costa brava, para que tu solo decidas donde y cuando.

3 Rutas para navegar por la Costa Brava

  1. Playa de Santa Cristinanavegar por la costa brava

Llegaremos a través de la Punta de Canó y la Punta de Levante, donde extremaremos la precaución durante las maniobras, y costearemos, puesto que es una playa de poca profundidad. Sus aguas en calma te harán pasar un día formidable.

  1. Cala de Sant Francesc

Esta ruta nos ofrece la opción perfecta, una increíble playa entre Blanes y Lloret de Mar. Pasar el día fondeado cerca de la arena, nadando en sus aguas cristalinas y bañándote por el sol es una ocasión que no puedes dejar pasar. Se recomienda consultar la carta de navegación de la zona para evitar imprevistos o pequeños sustos.

  1. Costa de Tossa

Escoger el litoral de Tossa de Mar, es una de las opciones de rutas más románticas para pasar en alta mar. Observar el recinto románico o las torres circulares mientras almorzamos o cenamos es la mejor de las ideas para un aniversario, o día de san Valentín, o simplemente para dedicarle un día especial a tu pareja.

Esta ruta además ofrece una increíble playa con una de las mejores zonas de fondeo, no te la pierdas.

Pero por si no te quedas satisfecho, Cala Giverola, Cala Pola, Futareda y muchas otras zonas del litoral te esperan para navegar por la Costa Brava. Pasa días increíbles, haciendo lo que más te gusta, navegando.

Qué comprobar antes de salir a navegar

Para muchos navegar es uno de los deportes o aficiones más apasionantes que existen, donde poder disfrutar de lo que el mar nos ofrece en compañía de nuestros amigos o familias. Pero para pasar buenos ratos navegando tendremos que saber qué comprobar antes de salir a navegar, no queremos que alguna nimiedad complique tu magnifico día en alta mar.navegar

Manejar un barco implica una gran responsabilidad lo que exige cumplir todas las leyes y normativas de seguridad vigentes, y revisar siempre el estado de nuestra embarcación antes de salir a navegar. Esto es algo muy importante para no poner en  riesgo nuestra vida y la de toda la tripulación.

Si aún no sabes qué pasos seguir, tranquilo nosotros te vamos a dar las claves para que sepas qué comprobar antes de salir a navegar y pases un día de ensueño.

Lo primero y lo más importante: la revisión de la mecánica de nuestra embarcación se debe realizar de manera preventiva, tenemos que estar seguros de que todo va a funcionar bien y ser muy exigentes y escrupulosos en la revisión de toda la embarcación, no vale la pena jugarnos la vida por un día en el mar.

Supervisar el estado de las partes más importantes de tu barco antes de salir a navegar tiene que convertirse en un hábito cotidiano.

¿Qué comprobar antes de salir a navegar?

  • Revisar el parte meteorológico. Lo puedes consultar en las oficinas de tu club náutico o a través de internet, para conocer la previsión meteorológica para la jornada.
  • Comprobar que el tanque de combustible está lleno, es conveniente llevar siempre más cantidad de gasolina de la que necesitarías, para llevar a cabo la travesía.
  • Comprueba el funcionamiento de todos los instrumentos de comunicación, es importante comprobar baterías y luces, para no quedar incomunicado.
  • Llevar a bordo chalecos salvavidas homologados para cada uno de los tripulantes y, desde luego, que los lleven puestos en todo momento ya que es obligatorio.
  • Revisar que los niveles de aceite del motor sean correctos.
  • Mirar que no haya entrado agua en el casco como consecuencia de alguna grieta.
  • Inspeccionar que contamos con todo el material de seguridad y contra incendios que nos exige la normativa.
  • Llevar botiquín de primeros auxilios.
  • Llevar alimentos y agua potable para toda la tripulación.
  • Contar con una caja de herramientas básicas abordo.
  • Comprobar que tenemos a mano la documentación del barco y que estamos al corriente de pago de todos los seguros e impuestos.

Siguiendo estas simples comprobaciones, puedes pasar un día ideal sin miedo a que ninguna complicación te fastidie el día.

Disfruta de este gran deporte, y de todo lo que puede ofrecerte.

Los mejores puertos deportivos del Mediterráneo

El Mar Mediterráneo ofrece destinos turísticos muy variados y paradisíacos. En ellos no solo se pueden apreciar bellos paisajes, sino también grandes ciudades espléndidas. En el post de hoy, hacemos un recorrido por los mejores puertos deportivos del Maditerráneo.

Al bañar tantos países, es lógico que cuente con puertos deportivos de primera, donde fondean desde embarcaciones de pesca deportiva hasta impresionantes yates de lujo.

Podemos encontrar estos puertos prácticamente en cada país del mediterráneo, pero los puerto de Italia, Francia, Grecia o España, son los más caros que existen y el precio para amarrar en ellos oscila entre los 2.300 y 3.000 euros, dependiendo del espacio y, desde luego, la época del año en la que se ocupe.

Pero, ¿cuáles son los mejores puertos deportivos del Mediterráneo?

mejores puertos del mediterráneoPuerto de la isla de Capri (Italia)

Marina di Grande se encuentra al noroeste de la isla de Capri, en Italia.

Se trata de un puerto de media capacidad, con 300 amarres para veleros y yates de 60 metros de eslora máximo y un calado de 8 mts.

Puerto deportivo de Saint Tropez, Costa Azul (Francia)

Con una capacidad de 734 amarres, la innovación y los servicios de alta calidad lo han convertido en uno de los puertos deportivos más famosos del mundo. El amarre medio diario sale por 1.300 euros y el precio por metro cuadrado en tierra es de 13.500€.

Porto Cervo (Italia)

El puerto deportivo de Cerdeña, en verano tiene muchísimo ajetreo y parece una convención de yates de lujo de tamaño inconmensurable.

A ello contribuye ser la sede del Yacht Club Costa Esmeralda que organiza regatas internacionales en sus increíbles aguas.

El precio medio de amarre diario llega hasta los 2.500 euros.

Puerto deportivo de Ibiza (España)

El puerto deportivo Ibiza Magna en la isla balear encabeza el ranking de los diez puertos deportivos más caros de Europa, el amarre por un día cuesta una media de 2.300 euros, para aquellas embarcaciones que superen los 70 metros.

Puerto deportivo de Barcelona

Terminamos esta particular lista con la Marina Port Vell, un puerto de lujo para una ciudad de lujo como es Barcelona, cuenta con unas tarifas entre los 1500€ y los 3500€ por amarre diario.

La posibilidad de visitar esta increíble ciudad es un aliciente mayor para atracar en él.

 

Descansa de tu aventura de cruzar el mediterráneo en uno de estos increíbles puertos. Un poco caros sí, pero la calidad y los servicios que ofrecen son lo que marca la diferencia.

¡Vive el mar mediterráneo!

Las apps imprescindibles para navegar y pescar

Consultar las condiciones meteorológicas es fundamental para realizar cualquier actividad en el agua. Y lo cierto es que hoy, la forma más cómoda de hacerlo es a través del móvil.  Por eso, esta vez, te presentamos nuestra particular lista de las apps imprescindibles para navegar y pescar más útiles y prácticas.

apps imprescindibles para navegat y pescar

Apps para navegar y pescar

Lo cierto es que son muchas las apps que podemos encontrar hoy disponibles para consultar las condiciones meteorológicas o los partes de viento y precipitación. Pero nosotros hemos hecho una selección de las que nos parecen más completas y útiles.

WindFinder

Esta es, probablemente una de las más conocidas. Nosotros la hemos probado y además podemos decir que puede que sea de las más fiables.

Hay disponibles dos versiones, una gratuita y otra de pago. Si entra dentro de vuestras opciones os recomendamos la versión de pago, ya que la actualización de la información hace que sea aún más fiable y útil.

Además, está disponible para dispositivos iOS y también ANdroid.

WindGuru

Similar a la anterior e igual de popular y usada. Y en cuanto a las previsiones que nos ofrece esta aplicación son también muy fiables.

Otra de las ventajas es que se trata de una aplicación con una interfaz muy intuitiva que nos ofrece de manera muy sencilla información sobre vientos, precipitaciones y temperaturas.

También esta app está disponible para Android e iOS.

Rain Alarm

Rain Alarm es una aplicación muy diferente a las anteriores. En este caso el objetivo al tenerla instalada en el móvil es que no te estropee el tiempo tu salida. y es que lo que hace esta app es advertirte de las precipitaciones que se acercan.

Puedes activar las notificaciones de manera que te advierta cuando las posiciones se acercan a tu posición.

También en este caso la app está disponible para iOS y Android.

 

Esta es nuestra particular lista de imprescindibles, pero nos encantará saber tu opinión. Si has utilizado alguna de ellas, tu experiencia puede ayudar a otros. Y si conoces alguna que deba estar en la lista, también será de gran ayuda tu feedback.

Vacaciones en la Costa Brava: 2 fondeos seguros

Quizá estés ya pensando en vacaciones; en disfrutar por fin del buen tiempo a bordo; en respirar el olor a mar y calma. Y quizá estén decidiendo tu destino. Te proponemos uno que, con seguridad, no te defraudará: La Costa Brava.

navegar costa brava

Una de las primeras dudas a la hora de decidir dónde vamos a disfrutar de la navegación es «¿dónde fondeamos?»

Si te has decidido por la Costa Brava, has elegido un destino que ofrece parajes realmente impresionantes. Sin embargo, no tiene grandes espacios de fondeo.

La Costa Brava cuenta, sobre todo con pequeños rincones y calas con un fondo considerable y muy frecuentemente irregular. Esta característica obliga a que en muchas ocasiones el fondeo deba realizarse más cerca de la costa de lo previsto o con muchos más metros de cadena.

Sin embargo, aquí tenéis 2 lugares idóneos que permiten un fondeo fácil y seguro en la Costa Brava:

Bahía de Roses (Rosas)

La Bahía de Roses tiene una posición orientada hacia el Suroeste.

Es un lugar ideal porque ofrece un buen resguardo de vientos.

La mejor de las opciones que permite este lugar es ir hacia Roses y echar el ancla frente a las espectaculares playas de la villa. Las vistas son sencillamente maravillosas de día y también de noche.

Eso sí, ten cuidado en esta zona con los grupos de piscifactorías ya que a veces son difíciles de ver.

El Golfet (Port de la Selva)

Aquí encontrarás una bahía al norte de Cabo de Creus con muchos fondeos que, especialmente en verano, ofrecen gran resguardo de los vientos del segundo y tercer cuadrante. No ocurre igual en invierno.

Ten en cuenta que para navegar por esta zona las cartas de detalle son imprescindibles, sobre todo cuando hablamos de aproximaciones a tierra.

 

Esperamos que te sea de utilidad esta información y, sobre todo, que disfrutes al máximo de la navegación.

Claves a tener en cuenta para el fondeo nocturno

La seguridad de la tripulación dependerá, en gran medida, de la calidad el fondeo. Y para un buen fondeo nocturno, una de las claves es elegir el lugar en el que se va a realizar y tener en cuenta unas características determinadas:

Características adecuadas para un fondeo nocturno

  • El lugar deberá esta bien resguardado de la costa.
  • Deberá abrigar la embarcación, protegiéndola de vientos y oleajes.
  • Conviene que el lugar de fondeo sea un lugar amplio del que se pueda zarpar en cualquier momento.
  • La calidad del lugar en el que vamos a fondear también es importante. Si el fondo es de fango o de arena, es buen lugar; si en el fondo hay arcilla, algas o piedra, no es tan buen lugar.

fondeo nocturnoCuando ya hemos elegido el lugar comienza el proceso de fondeo que, a ser posible debemos comenzar con luz de día.

Al fondear debemos evitar hacerlo cerca de otros barcos. El principal motivo es que el viento puede cambiar en cualquier momento y hacer bornear el barco. Cuando hablamos de bornear hablamos del barco dando vueltas alrededor del ancla por acción del viento o de la corriente.
Manteniendo distancia con otros barcos evitaremos riesgos.

En cuanto al ancla, debemos tener presente que habrá diferentes fuerzas que tendremos que vencer: viento, corriente, fuerzas centrífugas… La resistencia que opongan el ancla y su cadena será mayor cuanto mayor sea el ángulo que forma la cadena con respecto al fondo: para disminuir este ángulo será necesario filar (aflojar) la cantidad de cadena suficiente para formar la mayor curvatura posible.

Hay momentos, por ejemplo cuando estamos en el fondeando en lugares pequeños, en los que es muy importante evitar el borneo. Esto se puede conseguir echando un anclote por la popa.

Los detalles son muchos, debemos controlar también que nuestra ancla no garrea (se arrastra por el fondo sin que se llegue a clavar).

Como última medida de seguridad conviene programar una alarma de la sonda con fondo mínimo y máxima. De esta manera podremos detectar, si el ancla no ha funcionado, si nos estamos yendo mar adentro o si estamos acercándonos a la costa.