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Técnicas para ahorrar combustible en embarcaciones neumáticas pequeñas

Con la finalidad de conseguir un eficiente ahorro de combustible y energía dentro del tráfico y mercado de las embarcaciones neumáticas pequeñas. Resulta importante comprender, que la adquisición de excelentes hábitos de manejo y transporte, si bien es un hecho elemental, en sí misma no será suficiente para crear un efecto totalmente perdurable. La disminución de la resistencia al avance el control de peso y la flotabilidad constituyen además importantes elementos a ser considerados.

Las razones que motivan a la adopción de una cultura ahorrativa de energía en cuanto al transporte de embarcaciones, subyacen no solo en la necesidad que un importante sector de este comercio posee en el ahorro de inversiones. Sino en las diferentes normativas en cuanto a la preservación del ecosistema marino, que importantes compañías náuticas hoy en día se esfuerzan por imponer.

El mantenimiento y limpieza de embarcaciones neumáticas pequeñas y su relación con el gasto energético total.

El casco frontal de nuestro yate o embarcación, así como sus dos líneas de quiebre lateral, son sin duda alguna, la zona con el mayor índice de fricción acuática del barco. Estadísticamente se calcula, que toda embarcación que no posea un mantenimiento o limpieza adecuado tendera a perder energía en una proporción de un 30%. Antes de zarpar, se recomienda que el motor de las embarcaciones neumáticas pequeñas. Sea solo precalentado en un lapso de tiempo no mayor a los diez minutos. Y que el itinerario sea planificado de forma previa, ello evitara la navegación de rutas extras que demanden una mayor capacidad.

Aligerar el peso de nuestro yate es otra estrategia que permitirá que su carga neta de combustible se libere por un mayor tiempo. De allí que sea necesario llevar solos los objetos imprescindibles durante la travesía y eliminar kilos extra. Durante el trayecto el uso de instrumentos como medidores de flujo, permiten un rastreo en tiempo real del gasto energético en todo momento.

Apuntes Finales: La adecuada gestión del motor para un eficiente consumo de combustible.

Dentro del motor, las piezas que mantienen en funcionamiento a nuestra embarcación el conjunto formado por los filtros de aire y los inyectores juegan un papel muy importante. Es importante acotar que para definir esto hay que acotar al tipo de motor en sí mismo. Pues aquellos que funcionan a base de gasolina suelen perder el rendimiento a un ritmo mucho mayor que aquellos que funcionan a base de diésel. En cualquier caso la existencia de obstrucciones y suciedad en sus conductos principales permite que este gaste más o menos combustible durante su desplazamiento. La calibración en cuanto al nivel de aceite es otro ejemplo de ello.

Una última opción la cual sin duda incluye con notoriedad sobre el nivel de consumo energético de todas las embarcaciones neumáticas pequeñas es el uso en asesoramiento en servicios profesionales o auditoria energética. Actualmente existe un sinnúmero de empresas a las que es posible acudir para obtener este tipo de servicios. A través de este tipo de intervenciones es posible optimizar el proceso de ahorro a través de correcciones en la disposición de múltiples elementos en nuestra embarcación.

Imagen cortesía de Peter Douglass (Fueling the boat) todos los derechos reservados.

Técnicas para navegar en barco con niños durante el verano

Navegar en barco con niños, resulta una de las mejores y más apetecibles opciones, al llegar la época del verano y con el fin de la temporada escolar. El ambiente playero y las diferentes alternativas turísticas existentes en España aumentan las posibilidades para que la diversión familiar, sea siempre una experiencia en grande. Sin embargo, para el disfrute pleno de estas experiencias, es necesario pues que los menores de edad puedan encontrar total seguridad tanto dentro como fuera de las embarcaciones.

El primer y más relevante de todos estos criterios, es y ha sido siempre el uso y estricto cumplimiento de las normativas referentes a las predicciones del tiempo meteorológico. En la península ibérica, los cambios de temperatura y humedad, durante el verano pueden representar un problema tanto para la experiencia como para la salud de los niños. El resto de consejos a tener en cuenta, serán explicados a continuación.

Elementos utilitarios más importantes para navegar en barco con niños y fomentar su seguridad.

Para edades comprendidas entre los 2 a 10 años. La experiencia en el mar, amerita de importantes requerimientos para que ante la exposición de elementos ambientales, la salud e integridad de los mismos pueda ser un rasgo totalmente asegurado. El primero de ellos, es el uso del chaleco salvavidas, a la hora de experiencias deportivas o en contacto directo con el mar. Es necesario además que estos se encuentren bajo la constante vigilancia de un adulto responsable.

Entre otros aspectos del mobiliario a considerar para navegar en barco con niños esta el uso de la ropa a emplear. Para experiencias de baño, se recomienda usar elementos sintéticos que impidan a estos un posible resbalo y caída, frente a rocas, arrecifes o laterales de la embarcación. Para prevenir los efectos de la insolación, es necesario aplicar protector solar combinando con elementos como gorra, lentes de sol, y toldo frente al mar.

Apuntes Finales: Aspectos técnicos mas relevantes para la seguridad de los niños en el mar.

Acondicionar los espacios internos de nuestro velero o yate es una estrategia, la cual también puede dar buenos resultados. Especialmente durante la noche y/o en horas de sueño. En el mercado, existen diversas redes de protección especiales para evitar que los niños puedan caer mientras duermen. Ello producto del movimiento de la nave sobre el mar. Es importante que el representante no asista solo y únicamente junto a los menores. Para mayor seguridad, se recomienda la asistencia de al menos dos mayores de edad aparte, dentro de los componentes de la tripulación.

Otras medidas técnicas también consideran la inclusión de diferentes remedios contra el mareo para niños en nuestro botiquín de primeros auxilios. Además de estar provistos siempre de agua potable embotellada, ya que existe una alta probabilidad de escasez de la misma durante dichas travesías. Asegurando por tanto, su integridad física y recreativa durante las vacaciones de verano. Para que navegar en barco con niños pueda convertirse siempre en una experiencia para nunca olvidar.

Imagen cortesía de Maite Nicuesa (elbloginfantil.com) todos los derechos reservados.

Playas en las Islas Baleares a las que se puede acceder en embarcaciones

Mucho más que un archipiélago reconocido, la comunidad autónoma de las Islas Baleares se ha convertido en el tercer destino turístico con mayor afluencia de visitantes extranjeros. Dominadas por un clima exuberante, aunado a la belleza de cada una de sus playas y atracciones. Ahora es posible ser disfrutadas también mediante el acceso a través de diferentes tipos de embarcaciones. Este artículo se preocupara en analizar cada uno de dichos emplazamientos.

Mallorca: El destino turístico más importante de las Islas Baleares.

De acuerdo con la caracterización climática general para la puesta en práctica del fondeo, es posible señalar a una decena de Calas entre las que se incluyen a Fornels, Mondragó, Auberdans, Es Caló, Varques. Además de las Cala Figera y Cala Ratjada. Sus variadas ofertas turísticas jusfican plenamente el hecho de que de un total de 9,8 millones de turistas, Mallorca se ocupe por si sola de un 65% .

Menorca y sus propicias locaciones para el fondeo.

Por el extremo norte es posible encontrarse a Cala Morell, rodeada de una urbanizada población, acantilados y cuevas prehistóricas. En el resto de la isla es posible encontrar a locaciones como Macarella, Macarelleta y Cala Coves, donde el fondeo es posible a partir de 3 a 6 metros.Siendo también imposible excluir de dicha categorización a las calas Binissafúller, Mondragó, en Porter y Trebalúger reconocidas en todas las Islas Baleares por sus aguas cristalinas y arenas blancas.

Ibiza: Razones por las que se trata de un destino muy visitado.

Más conocida aun que sus predecesoras, ocupa un 19% de afluencia turística más que la paradisiaca Menorca. La razón de todo ello es debido a las posibilidades que ofrecen sus calas para albergan embarcaciones de diferentes tamaños.Es pues así cómo es posible ubicar a Cala Port Roig, Cala Vadella y Bassa. Siendo posible fondear en todas ellas entre profundidades de hasta 8 metros con abundante presencia de algas, corales y guijarros.

El fondeo seguro en las islas Pitiusas: Otro tipo de ofertas para acceder en barco.

De igual forma existen también otro tipo de emplazamientos, que gozan igualmente del prestigio necesario para el necesario fondeo. La isla Formentera es un excelente ejemplo de ello. El viento del este resulta predominante durante el verano y contrario en el caso del invierno. De allí que dicho factor deba tenerse en cuenta para diversos tipos de embarcaciones. Su exuberantes travesías y belleza, convierten a las Islas Baleares en uno de los apetecibles destinos que España tiene para ofrecer.

Imagen Cortesía de Juan Author (sientebaleares.com) todos los derechos reservados.

Cómo es la vida en un yate de lujo

súper yate

 

 

La exclusividad de los yates de lujo convierte estas embarcaciones no solo en objeto de deseo, sino en una fuente de misterios que despierta la curiosidad de cualquiera.

Un lujo que no está al alcance de cualquiera. Pero un lujo imprescindible para un súper rico que se precie.
Hay una forma de medir el poder adquisitivo de una persona a través de los yates, se dice que la longitud de la eslora del yate es proporcional a la lista de ceros en su cuenta corriente.

Y un rico de verdad navega en barquitos de, al menos 30 metros de largo. ¿Por qué? Pues porque a partir de esta medida es cuando un yate es considerado súper yate. Y no, un barquito así no es económico.
Para que te hagas una idea, existen unas 5000 embarcaciones de estas características en el mundo. Y las más económicas cuestan unos 10 millones de euros.

No hay nada imposible, pero ya que la mayoría de nosotros tenemos complicado poseer o alquilar un súper yate, al menos saciemos la curiosidad de cómo es la vida en un barco así…

En alguna ocasión hemos hablado del coste de mantenimiento de un barco. En el caso de los yates, el coste de mantenimiento ronda el 10% de su valor de construcción. Este es el principal motivo por el que muchos súper ricos optar por alquilar el juguetito con tripulación incluida a otros ricos que son un poco menos ricos.

Tanta exclusividad hace que la vida en estos barcos guarde muchos secretos para los que no tenemos acceso. Pero está claro que es un elemento de ocio, por lo que la diversión y la fiesta son un habitual.
También dicen los que han tenido acceso que en las cubiertas de estos barcos se cierran muchos negocios.

Los 3 megayates más caros del mundo

Son auténticos palacios flotantes y están al alcance de muy pocos, todo sea dicho. Sabemos que existen, están, y hay quienes los disfrutan, pero la mayoría de nosotros siquiera es capaz de imaginar lo que albergan algunos de los megayates más exclusivos y caros del mundo.

Hoy, hacemos un recorrido por la meganáutica de recreo de hoy en día para mostraros los tres yates más caros del mundo…

 

 Azzam, 537 millones de euros

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El tercer yate más caro del mundo lleva por nombre Azzam y tiene unos 590 pies de eslora.

Como suele ocurrir con los yates de estas dimensiones, poco se sabe acerca de los dueños. Aunque, en este caso, sí ha salido a la luz que se trata de un barco que pertenece a Sheikh Khalifa, presidente de los Emiratos Árabes y emir de Abu Dhabi.

El Azzam fue construido por Lurssen y se estima que su precio está alrededor de los 537 millones de euros.

 

Topaz, 550 millones de euros

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La segunda posición la ocupa Topaz, un yate diseñado por el británico Tim Heywood que tiene 483  pies de eslora, menos que el Azzan, pero con su casco de acero, superestructura de aluminio y manga de 70 pies, se ha convertido en uno de los superyates más caros del mundo.

Triple Deuce, 880 millones de euros

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En el top one de nuestra lista se encuentra el Triple Deuce.

Tiene una eslora de nada menos que 728 pies, lo que lo convierte en el yate privado más grande y más caro del mundo.

El Triple Deuce cuenta con tres turbinas de gas con una potencia de 100.000 caballos, todo para que disfruten 36 invitados a más de 30 nudos.

Es como un sueño flotante en el que la suite del armador cuenta con ¡275 metros cuadrados! que se dividen en dos plantas a la que se puede acceder desde el helipuerto con el que cuenta y también desde el garaje auxiliar.
Cuesta casi imaginarlo en una casa con los cimientos en la tierra; esto, en un barco, es impresionante.