Manuel Torreblanca alquila el megayate Tatiana

El nombre de Manuel Torreblanca es uno de los que en los últimos años ha empezado a resonar en el mercado náutico nacional. El principal motivo de esto ha sido su directa asociación con Tatiana un particular modelo de megayate que destaca por su belleza y amplitud. Este chárter náutico fue adquirido en condición de alquiler utilizado por el empresario catalán en compañía de varios miembros de su familia.

Se conoce que su utilización es efectiva desde fechas recientes. Desde el año 2015 hasta el presente se registra una importante actividad en las costas del sur de España. Específicamente las islas baleares. Además, de todos sus aspectos estéticos las siguientes son las razones por las que el Tatiana representa una interesante apuesta dentro del mundo naval.

Todo sobre el mega yate Tatiana: Las diferentes propiedades por las que Manuel Torreblanca ha apostado por este diseño.

La embarcación en sí misma, posee un total de 45 metros de eslora, con tres pisos en su totalidad. Su interior comprende un sistema de lujo que no suele estar al alcance de muchos en la actualidad. Internamente posee una capacidad para albergar un máximo de 14 pasajeros. Para ello cuenta con 16 habitaciones con todos los equipamientos para favorecer el más amplio nivel de lujo y confort. Para el ámbito recreativo Tatiana también cuenta en su interior con una sala de cine interactivo.

La propuesta en general ha sido obra de la mano de Joachim Kinder.  El precio de alquiler de este tipo de embarcaciones se calcula encontrarse entre los 150 y los 160 mil euros anuales. Aparte de ello el mega yate también hace posible todas sus travesías con un rendimiento de consumo energético de 250 litros de gasóleo por hora transcurrida. Además de Manuel Torreblanca,  el yate también constituye una propiedad frecuentada por Josep Maria Xercavins y Ramón Bordas.

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La costa tropical de Granada y su atractivo turístico

La costa tropical de Granada es un punto atractivo para el turismo naval y terrestre sobre todo gracias a sus características históricas y climáticas. Su ambiente marítimo y mediterráneo se acentúa gracias a su prodigiosa ubicación. Esto la convierte en un lugar accesible e incorporable a las diferentes rutas turísticas que parten desde los archipiélagos españoles cercanos. Esta costa, resulta particularmente reconocible debido a sus playas poco profundas, de aguas cristalinas y arena fina. Su temperatura no suele sobrepasar los 20 grados durante los 365 días del año.

A nivel territorial esta costa se compone de una extensión de 73 kilómetros de costa. Su historia y relación con las civilizaciones mediterráneas es el principal factor que la ha nutrido de los principales centros urbanos y poblaciones por las que es conocida.

Conoce las cinco principales ciudades de la costa tropical de Granada y todo el potencial turístico que tienen para ofrecer.

Respecto al desarrollo turístico de esta comarca resulta imposible no citar a Almuñecar. Entre sus estructuras coloniales más representativas se encuentran el Castillo de San Miguel de arquitectura romana y el Barrio Antiguo. En lo que se refiere al ámbito turístico las playas que son más visitadas en el lugar son las de San Cristóbal, Puerta del Mar y el tesorillo. Por su tranquilidad del lugar, sus visitas permiten a los viajeros disfrutar de tardes apacibles por el lugar. En Granada también existe la ciudad de Motril, destacada por no solamente albergar su mayor concentración de población sino, además, por su singular mezcla entre el turismo y la tradicional industria de la caña de azúcar. Actividad de la cual adquirió su importancia.

No menos sorprendente es su tercera población importante llamada Salobreña. Importante centro turístico reconocido tanto por el azul de sus playas como por la belleza de sus construcciones históricas. Dos de ellas el castillo de Salobreña y la iglesia de la Virgen del Rosario desbordad aun el estilo árabe de la época en la que fueron edificadas. La costa tropical de Granada también se nutre de la belleza de otras dos poblaciones como son la herradura declarada patrimonio natural del 1989 y Castel de Ferro. Esta última aunque poco poblada es visitada en parte gracias a sus grandes calas.

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La limpieza de locales comerciales y sus tipos

La limpieza de locales comerciales más que un proceso es un conjunto de elementos que busca garantizar la seguridad e higiene de las superficies. El elemento más característico  y fundamental de todo ello es la utilización del desinfectante, el cual es un compuesto que concentra un alto poder bactericida. Esto último además de otras propiedades físicas como su solubilidad en agua, condiciones de homogeneidad y estabilidad química.

La razón del estudio de este tipo de servicios es que el cliente conozca los tipos de procesos que la desinfección misma encierra. La razón de esto es debido a que este tipo de conocimientos debe establecerse de forma previa a la contratación de todo servicio de limpieza. Esto permitirá a todo propietario de empresa saber con exactitud qué tipo de proceso requiere la superficie de sus estancias además de saber cuál de ellas acondicionar y cuáles no.

La limpieza de locales comerciales y su clasificación básica a nivel industrial: ¿En que se basan y bajo qué criterios es posible identificarlas?

El servicio de limpieza para empresas, es a nivel global conocido por sus capacidades para fomentar la competitividad de toda empresa dentro de su entorno social. Por la diversidad de superficies, estancias y tipos de agentes a los que hacer frente este servicio se encuentra dividido en dos tipos en total. En primera instancia la desinfección física ocupa el lugar por ser el tipo de solicitud más pedida por las empresas actuales. Este mecanismo consiste en el uso de métodos mecánicos de extracción de sustancias orgánicas o inorgánicas que perturben el ambiente de trabajo. Sus mecanismos más solicitados son la limpieza por calor, por presión, la luz ultravioleta y el baño con vapor.

El otro haz de esta realidad está comprendido por los métodos de desinfección química. Comúnmente asociada con la desinfección tradicional de la  limpieza de locales comerciales. Este tipo de servicios involucra procesos variantes como el uso y aspersión de detergentes, sales y espumas de limpieza. Todo ellos dirigidos específicamente al trato con microorganismos y bacterias. Se recomienda que este tipo de labor sea utilizara únicamente en espacios durante la ausencia de gran cantidad de personas.

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La carta náutica en España y su importancia

La carta náutica ha sido siempre una herramienta vital para la seguridad al navegar. Principalmente en la navegación de las costas españolas donde su utilización se ha masificado durante los últimos años debido al incremento del turismo de recreo. Específicamente se trata de una herramienta conocida hace siglos en aguas mediterraneas. Hoy día, gracias al advenimiento de la tecnología satelital y de tierra, el grado de exactitud que estos documentos suele ser mucho mayor al habitual.

El navegante moderno por lo tanto debe ser capaz de interpretar todos los datos que este soporte le entrega. Generalmente para ello existen diversos tipos de cartas navales según las necesidades del viajero. En si el objetivo de todo ello es, permitir a los tripulantes una máxima seguridad al navegar, una protección contra los elementos ambientales bajo un entorno de decisiones completamente profesional.

La Carta náutica como pieza vital de la navegación en España: Principales rasgos característicos, importancia y parámetros básicos para su utilización.

A nivel mundial la forma en como toda carta naval se configura comprende un conjunto de datos estipulados por la Organización Marítima Internacional (OMI). El sistema empleado para estas no es otro que la proyección mercator, empleando un conjunto de coordenadas posicionales oceánicas para la orientación del lector. En España existen dos modalidades de acceso a estos documentos, la primera de ellas en su edición de papel física expedidas por el Instituto Hidrográfico de la Marina. La segunda de dichas versiones es la digital, donde organizaciones como Navionics o C-Map ofrecen información editada y actualizada sobre ellas.

Los campos de datos que normalmente contiene una carta náutica generalmente hacen referencia a un total de once patrones y criterios oceanográficos. El trazado de la línea costera es el principal de ellos seguido de la influencia de las mareas sobre la misma. Igualmente en toda carta naval elementos como profundidad del océano y zonas de riesgo deben estar obligatoriamente señaladas. No menos importante es la identificación de marcas de auxilio para navegantes. Esto involucra las boyas, faros y demás componentes de posicionamiento.

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El yate Galma de Alberto Palatchi

Galma es el nombre del yate que Alberto Palatchi posee para el ámbito deportivo nacional.  Se conoce que su afición tanto por las competiciones de vela como por los navíos de la marca Wally data de alrededor de hace veinte años. Los productos de esta marca en particular destacan por presentar diseños competitivos a la vez que elegantes. Esto justifica el hecho de que el empresario español haya invertido en este yate como su segundo navio privado.

La más importante de todas ellas es por supuesto, la regata maxi en Mahon. Donde las cristalinas aguas de Menorca se convierten en el escenario propio de un encuentro deportivo cultural. Según el empresario el motivo de todo ello subyace tras su participación en la regata Saint-Tropez. A partir de allí y específicamente en 2014 conto con el empresario Luca Bassani para incluir a la isla de Menorca en dicha prestigiosa competencia internacional.

El yate Galma revela el interés del empresario español Alberto Palatchi por el desarrollo de los deportes náuticos a vela.

Estructuralmente el yate Galma es un velero de regata y crucero que posee una eslora total de 26, 83 metros. Según datos del fabricante, fue diseñado en el año 2003 con una capacidad total de velas equivalente a una superficie de 400 metros cuadrados. Su diseños interiores como exteriores cuentan con la asesoría global del famoso Luca Bassani. El cual, le ha dotado al navío de una capacidad total para el alojamiento de dos tripulantes y unos seis invitados.

En lo que respecta a sus elementos mecánicos se conoce que el yate Galma de Alberto Palatchi incluye un potente motor Motor Cummins 4B-250 225 CV. Todo el sistema eléctrico del mismo requiere a su vez el empuje propio de un generador o dinamo eléctrico Onan de 22,5 kW. Para finalizar, es impotante mencionar que en años pasados la participación del Galma en la Menorca Maxi no ha podido pasar desapercibida. Esto en sí mismo gracias a su destacado puesto del tercer lugar en la clasificación de yates Wally.

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Tiketitoo de Alberto Palatchi como novedad en 2021

De la línea de empresarios españoles de alta gama Alberto Palatchi sobresale por sus diferentes inversiones. La última de ellas en el ramo náutico se desprende tras la adquisición de tiketitoo una embarcación elegante, específicamente utilizada por el magnate español con fines recreativos y sociales. Son ampliamente conocidas sus propiedades principales y características estructurales. Inicialmente sus dimensiones suelen alcanzar una totalidad de 80 pies.

Su principal atractivo es su propio diseño. El  mismo consiste en una embarcación wallu hecha completamente de madera. Sus líneas exteriores son completamente futuristas y aerodinámicas. Se conoce que entre los invitados a las celebraciones realizadas en dicho yate se han mencionado los nombres de Kevin Costner, Bruce Willis y Karolina Kurkova.

El yate de Alberto Palatchi y todas las propiedades que lo convierten en el centro de atención del mercado naval español en la actualidad.

Según datos extraídos de la compañía constructora tiketitoo es estructuralmente un velero de clase de lujo. Mide en total unos 27 metros de longitud lo que equivale a los 99 pues. La compañía que lleva por nombre Wally registra su fecha de construcción en el año 2001. Otros datos que el fabricante arroja sobre su dimensionalidad hacen referencia a su extensión total de manga, que mide unos 6.2 metros con un calado que se extiende hasta los 4.8 metros. El peso total de la embarcación alcanza las 49 toneladas.

En lo que respecta a sus mecanismos de propulsión se estima que la velocidad promedio del navio es de 10 nudos. Esta potencia proviene de sus motores de 240 caballos de fuerza. A nivel general la capacidad estimada del diseño está pensada para el abastecimiento de una tripulación compuesta por 6 personas. El diseño interior del yate de Alberto Palatchi cuenta con la participación directa de la compañía Wally & Anibaldi. A su vez la marca German Frers es la que se ha encargado del color, detalles y luminosidad que caracterizan sus ornamentos exteriores.

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Características naturales de las Rías de Galicia

Las rías de Galicia o Rías Gallegas como igualmente se conocen, representan un punto de álgido interés turístico al norte de la región costera de España. El magnetismo natural que representa a las mismas procede en sí mismo de la combinación de paisajes que dicha comarca contiene. Por una parte presentan un relieve escarpado y montañoso, por el otro también subsiste un amplio sistema de estuarios que penetran desde 20 a 53 kilómetros tierra adentro.

Usualmente suelen dividirse entre las regiones de rías altas, bajas y medias. Frente a ese caso, zona ampliamente conocidas las rías de Barquero, Vivero, Foz y Ribadeo, frente al mar cantábrico. Por otro lado en el lado Atlántico aparecen frecuentemente mencionadas las rias de aldan, Vigo, arousa y pontedreva. Las siguientes son sus características geológicas que constituye en fundamento propio del turismo en dicho lugar.

Las rías de Galicia y todas las características geológicas que lo convierten un destino propicio para el turismo en embarcaciones.

Se conoce que las diferentes elevaciones orogenicas por las que esta región es conocida no superan los 500 metros de altitud. A pesar de la tradicional subdivisión turística el orden natural suele ser diferente. Los valles de la región hacen que este promedio de altura oscile entre los 200 a 300 metros de variación. Entre ellos los más reconocidos y explorados a nivel general son los valles de Ulla, Tambre, Jallas, Miño y Eume. Todo este relieve ha nacido específicamente tras la existencia de importantes fuentes fluviales que ha modelado el relieve de este paisaje.

La acción del mar, combinada con el tiempo ha llenado los valles formados por erosión para formar así, imponentes estuarios. Hoy día, los mismos representan un conjunto de estancias completamente aptas para la navegación y el entretenimiento de turistas nacionales e internacionales.  Mucho más allá del turismo para embarcaciones, esta región representa una región en donde la industria pesquera ha podido florecer. Igualmente la presencia de playas no ha podido quedar excluida de la geografía de las rías de Galicia. Las mismas, se encuentran en proximidad a la costa, caracterizadas por presentar arenas suaves y aguas espumosas. Las playas más conocidas del lugar suelen ser, la de Pontevedra y Vigo.

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¿Qué es la sanitizacion?

Dentro de los servicios de limpieza de locales comerciales la sanitizacion implica un conjunto de procesos. Generalmente los mismos tienen la directa intención de disminuir el número de microorganismos de todo espacio o superficie a un nivel aceptable para la presencia del ser humano. Generalmente, a la hora de contratar servicios de desinfección como los que Uniservice98 ofrece, es de gran importancia que el cliente potencial conozca la esencia práctica del concepto así como de todas sus diferentes ventajas. La desinfección por su parte es la eliminación absoluta de agentes biológicos no deseados de cualquier tipo de superficie o espacio.

¿Cuáles son los parámetros esenciales para distinguir como sanitizacion a un proceso de limpieza de locales de trabajo?

La satinizacion, dada sus propiedades y funcionamiento se aplica en múltiples procesos de higienización como una aplicación previa o adicional a la habitual desinfección. Generalmente en su aplicación se utilizan diversos productos químicos de igual género. Esto es, un conjunto de satinizantes que atenúan el efecto bacteriano del ente a combatir. En primer lugar, la satinizacion se distingue por requerir tres pasos previos para preparar una superficie antes de sanitizar de forma final. Los mismos son la eliminación de desechos sólidos, la preparación mediante la limpieza con detergentes y el aclarado, es decir, la eliminación del producto anterior.

La sanitizacion final ocurre bajo dos tipos de metodologías: La manual y la mecánica. La diferencia es la utilización o no del apoyo equipos electromecánicos para  la aplicación de los respectivos productos. Las compañías que integran este proceso entre sus servicios recomiendan en no utilizar este proceso para espacios asociados al ramo de la salud y la gastronomía. Esto como en el caso de quirófanos, salas de almacenamiento de materiales, cocinas, estufas y cuartos de neveras.

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¿Cuánto cuesta el mantenimiento de embarcaciones?

En España la solicitud a las empresas de mantenimiento de embarcaciones han tenido lugar de forma proporcional al aumento de demanda en los deportes náuticos durante al menos los últimos cinco años. Estadísticamente, el mercado nacional dispone de un rango promedio de coste en gastos de mantenimiento. El mismo se basa en un valor equivalente al 10% del costo inicial de todo navío.

Los factores que influyen en el monto exacto final están asociados con el tipo de barco, modo de uso y otros componentes. Quizá, el aspecto más significativo de este conjunto de aspectos es su directa relación con la seguridad al navegar, con el consumo de energía y con la extensión de la vida útil del propio navío.

Principales factores más importantes para saber cuánto cuesta el mantenimiento de embarcaciones en España

En primer lugar el seguro náutico es uno de los aspectos que más indicen en el costo de una embarcación y su mantenimiento. Es importante siempre que el propietario de una embarcación este asesorado por un agente de seguros. Normalmente, este tipo de profesionales está capacitado para conocer cuál es el tipo de seguro adecuado según las características de la embarcación. Generalmente el costo del mismo incrementa a su vez mientras mayor sea la potencia y dimensiones. Seguidamente el amarre es otro de los factores mencionados dentro del mantenimiento. Este factor depende del uso que se le dé a la embarcación misma. Es importante consultar el precio de amarre de los puertos cercanos y establecer un promedio.

Otros factores asociados al mantenimiento de embarcaciones son los gastos asociados con el rendimiento del combustible y los mecanismos de propulsión. Los procesos de intercambio o sustitución de determinadas piezas van se caracterizan por tener intervalos opuestos. Empezando desde los cambios anuales como en el caso de la revisión periódica y el cambio de ánodos de sacrificio. Finalizando por la revisión de los baños, el antifouling, las baterías y sustitución de las velas. Todo lo cual oscila entre un periodo no mayor de los 3 a 5 años.

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El yate Adix de Jaime Botín

De entre todas las más importantes novedades náuticas españolas el Yate adix sobresale tanto por su historia como su particular modelo en sofisticación. Esencialmente el empresario y banquero Jaime Botín ha adquirido este modelo de bergantín boleta bajo motivos únicamente recreativos. Se conoce que el nombre Adix es en realidad el sobrenombre de su actual esposa. La exuberancia del diseño, así como la antigüedad que presenta el modelo lo han convertido sin duda en toda una novedad en el mundo náutico.  

La historia del Yate Adix: Principales datos sobre su construcción, elaboración  y propietarios más importantes.

Aunque inicialmente se tenía pensado la construcción del navío como un astillero escuela el mismo llego a las manos del empresario argentino Carlos Perdomo. En dicho momento, el propietario lo bautizo con el nombre de Jessica. Durante todo el tiempo en el cual el navío estuvo en su propiedad fueron muy recurrentes sus travesías en la periferia de las islas baleares.

A partir del año 1988, el navío fue adquirido por Alan Bond. Este renombrado empresario vinícola australiano invirtió un total de 1.000 millones de pesos para su adquisición. Dada la directa asociación de dicho empresario con las importantes marcas de cerveza en el mundo su nombre una vez más fue cambiado. En esta oportunidad recibió el título de XXXX, la marca de licor más vendida entre las producciones del empresario australiano. Su propietario actual adquirió finalmente el modelo en el año de 1989.

Apuntes Finales: Las propiedades dimensionales y físicas del velero Adix que lo convierten en una embarcación excepcional.

Dimensionalmente, este navío cuenta con un total de eslora equivalente a unos 64.85 metros.  Con una medida de manga de 8,66 metros. La estructura de su parte superior habilitada para la actividad velica se divide en tres grandes mástiles. En total esta superficie mide unos 1.720 metros cuadrados. Se conoce que los astilleros Mallorca en Palma fueron el lugar para su construcción y puesta en funcionamiento.

Otros grandes rasgos del Yate adix que lo posicionan como un navío exclusivo son sus materiales de constitución. Fue construido a mediados del año 1984, empleando inicialmente un casco mayormente metálico. Su cubierta y esqueleto interior están hechos específicamente de madera. Se calcula un precio inicial de 350 millones de pesetas.

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